Защо колата не пали в студа
- Слаб акумулатор. В студ капацитетът му пада, а двигателят се върти по-трудно.
- Забравени светлини или включени консуматори от предната вечер.
- При дизел: износени подгревни свещи или лятно гориво, което се сгъстява в студа.
- Стар акумулатор. След 4-5 години той често не издържа първия силен студ.
Какво можете да опитате сами
- Изключете фаровете, отоплението, радиото и всички консуматори.
- При ръчна скоростна кутия натиснете съединителя, докато палите.
- Въртете стартера най-много 10 секунди наведнъж.
- Изчакайте около минута между опитите, за да се възстанови акумулаторът.
- При дизел изчакайте лампата на подгревните свещи да изгасне, преди да завъртите.
Какво да не правите
- Не въртете стартера дълго и много пъти подред. Ще изтощите акумулатора напълно.
- Не наливайте гореща вода върху двигателя или акумулатора.
- Не бутайте колата, ако е с автоматична скоростна кутия.
- Не подавайте ток с кабели, ако не сте сигурни в реда на свързване. Грешка може да повреди електрониката.
Правилен ред при подаване на ток с кабели
Ако имате кабели и друга кола, която да помогне:
- Червения кабел на плюса (+) на изтощения акумулатор, после на плюса на другия акумулатор.
- Черния кабел на минуса (-) на другия акумулатор, после на метална част от двигателя на вашата кола, далеч от акумулатора.
- Запалете другата кола, изчакайте 2-3 минути и запалете вашата.
- Свалете кабелите в обратен ред.
Кога да повикате помощ
Ако след няколко опита колата не пали, нямате кабели или не сте сигурни, обадете ни се. Идваме и подаваме ток на място, на коли, бусове и камиони. Ако акумулаторът е за смяна, ще ви кажем честно и при нужда ще откараме колата до сервиз.
Как да избегнете проблема тази зима
- Проверете акумулатора в сервиз преди студовете, особено ако е на повече от 4 години.
- При дизел зареждайте зимно гориво от големи бензиностанции.
- Не оставяйте колата дълго неподвижна в студ. Карайте я поне 15-20 минути наведнъж, за да се зарежда акумулаторът.
